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(最新版本 | 最早版本) 檢視 (前50個) (後50個) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 2008年7月21日 (一) 04:37 內陸方案 (歷史) [3,230位元組] Zinfa (對話 | 貢獻) (新頁面: 荒野保護協會成員李慈雯認為，台61線要開發，環保團體已同意，只希望規劃方案應採對地方生態影響最低的方式，許多專家學者都認為環團...)
- 2008年7月21日 (一) 04:36 大杓鷸的海角樂園 (歷史) [9,038位元組] Zinfa (對話 | 貢獻) (新頁面: ==大杓鷸的海角樂園== 蔡嘉揚提供 飛越7,500公里，每年來自阿拉斯加的黑腹濱鷸、全世界少見的夜間捕食鳥類大杓鷸，都...)
- 2008年7月21日 (一) 04:14 社會公義程序 (歷史) [2,487位元組] Zinfa (對話 | 貢獻) (新頁面: ''' 政府對台塑企業的態度與配套利多政策''' 台灣包括六輕、台塑石油等石化業，依據促進產業升級條例第六條，享有租稅減免、降低水費等...)
- 2008年7月21日 (一) 04:13 煉鋼廠的環境影響 (歷史) [11,968位元組] Zinfa (對話 | 貢獻) (新頁面: ==煉鋼廠的環境影響== ===二氧化碳氣體排放=== 一旦台塑鋼興建，每年將排放1,489.6萬噸的二氧化碳；日後，光是台塑集團排放出的溫室氣體就...)
- 2008年7月21日 (一) 04:12 雲林的自然人文背景與未來發展方向 (歷史) [2,188位元組] Zinfa (對話 | 貢獻) (新頁面: ==雲林的自然人文背景與未來發展方向== 雲林早年為台灣的魚米之鄉，就是因欠缺吸引工業發展所需的既有產業基礎、人才供應與基礎設施，...)
- 2008年7月21日 (一) 04:11 台塑大煉鋼廠是什麼？ (歷史) [1,457位元組] Zinfa (對話 | 貢獻) (新頁面: ==台塑大煉鋼廠是什麼？== 台鋼為台塑集團投資的一貫作業煉鋼廠，台塑集團董事長王永慶曾說，投資大煉鋼廠是台塑集團的理想，因此台塑...)
- 2008年7月12日 (六) 03:41 彰化芳苑溼地與西濱快速道路 (歷史) [1,341位元組] Sinova0710 (對話 | 貢獻) (新頁面: = 大杓鷸的海角樂園 =)
- 2008年7月12日 (六) 03:23 當BOT進入台灣 (歷史) [623位元組] Sinova0710 (對話 | 貢獻) (新頁面: 有時政府決定興建一公共工程，但是因為缺乏經費或其他原因無法或不願自己完成，所以政府便出面贊助(或媒合贊助)一家或數家民營企業建...)
- 2008年7月12日 (六) 03:20 何謂BOT? (歷史) [1,787位元組] Sinova0710 (對話 | 貢獻) (新頁面: 所謂BOT即以興建(Build)、營運(Operate)、移轉(Transfer)方式，推動民間參與公共工程，係指政府規劃之公共工程計畫，經一定特許程序由民間機構...)
- 2008年7月12日 (六) 02:24 台灣從國外引進BOT後所衍生的問題 (歷史) [2,562位元組] Sinova0710 (對話 | 貢獻) (新頁面: =民營化= 一種民間參與公共事務的觀念，在西元1853年法國民間參與興建營運里昂之自來水系統時即已興起，近代則於1984 年由土耳其總理[http:/...)
- 2008年7月12日 (六) 02:01 台灣其他重大的BOT案 (歷史) [642位元組] Sinova0710 (對話 | 貢獻) (新頁面: 根據[http://investintaiwan.nat.gov.tw/zh-tw/news/200410/2004100101.html 經濟部投資業務處]所公佈的消息，政府規劃2005年度BOT案，目標1,810億元。 '''2004.10.1''...)
- 2008年7月7日 (一) 06:42 大巨蛋替代方案 (歷史) [86位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ==第二座森林公園== ==古蹟活化 結合觀光== category:台北大巨蛋)
- 2008年7月7日 (一) 06:41 大巨蛋開發案的價值與質疑 (歷史) [289位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ==整合台北商圈，帶動周邊發展== ==百貨公司、國際觀光飯店等附屬事業== ==提供文化展演場所，成為台北文化櫥窗== ==提供體育場地，促進棒...)
- 2008年7月7日 (一) 06:40 大巨蛋開發案介紹 (歷史) [108位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ===開發緣由=== ===開發時間表=== ===設計藍圖=== ===財政規劃=== category:台北大巨蛋)
- 2008年7月7日 (一) 06:40 松山菸廠的價值與質疑 (歷史) [197位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ===東區居民的後花園=== ===城市降溫，空氣淨化=== ===精華地段土地閒置=== ===碳吸收(carbon sink)=== ===減緩地表逕流，補助地下水=== [[category:台北...)
- 2008年7月7日 (一) 06:39 松山菸廠現況 (歷史) [119位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ==松山菸廠介紹== ===地理位置=== ===歷史=== ===建築風格=== ===生態系=== category:台北大巨蛋)
- 2008年7月7日 (一) 06:16 阿里山～外人眼中台灣第一名的觀光景點 (歷史) [949位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: =阿里山～外人眼中台灣第一名的觀光景點= 阿里山由18座高山組成，隔楠梓仙溪和玉山的主峰相望是東南亞最高峰玉山的...)
- 2008年7月7日 (一) 06:08 阿里山BOT案環境文化衝擊 (歷史) [17,284位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ==居民遷村== 宏都阿里山等環境評估通過後，對區內居民也有遷村計畫，而遷村又得夷平另一片森林 ==鄒族的聲音== 原住民族基本法規定，只...)
- 2008年7月7日 (一) 06:05 宏都阿里山企業聯盟 (歷史) [2,142位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: 嘉義起家的宏都建設董事長陳弘毅，為響應「2008年觀光客阿里山倍增計劃」及看好未來台灣觀光市場，於2006年2月成立資本額僅2.25億元的『宏...)
- 2008年7月7日 (一) 06:04 阿里山森林遊樂區三合一BOT案 (歷史) [1,935位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: ==林務局與宏都集團公司== 2005年12月4日林務局對宏都集團完成復審作業，2006年1月2日宏都建設宣佈獲得「阿里山 BOT案」最優申請人，獲得阿里...)
- 2008年7月7日 (一) 06:01 阿里山BOT案的緣起 (歷史) [1,206位元組] KaurJmeb (對話 | 貢獻) (新頁面: 1896年，日本人發現阿里山蘊藏大量檜木。1906年，開始興建登山鐵路。1912年12月，阿里山正式量產檜木。從此這座高山就以經濟林場之姿，躍...)
- 2008年6月30日 (一) 07:58 阿里山BOT案 (歷史) [1,770位元組] Sinova0710 (對話 | 貢獻) (新頁面: =緣起= =什麼是阿里山森林遊樂區三合一BOT案？= =唯一的招標財團～宏都阿里山企業聯盟= =環境文化衝擊= ==環境影響評估== ==鄒族傳統領域=...)
